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  • 輪胎聯軸器的特點
    時間:2011-01-29 16:51 作者:利群聯軸器 點擊:
    輪胎聯軸器:利用部分輪胎狀彈性元件,通過螺栓與軸套以實現兩軸聯接,該聯軸器具有良好的彈性和阻尼減振特性,能補償兩軸相對位移,結構簡單.

    輪胎聯軸器:利用部分輪胎狀彈性元件,通過螺栓與軸套以實現兩軸聯接,該聯軸器具有良好的彈性和阻尼減振特性,能補償兩軸相對位移,結構簡單,噪音小,不用潤滑,可凈化工作環境,   大特點是裝拆和維護方便,主機軸線一次性對中后,   換彈性元件時不用移動主機,可   換彈性件,節省時間,可廣泛應用于礦山,冶金,船舶,紡織,水泵,輕工等行業,部分代替現有的彈性聯軸器和齒式聯軸器.我廠生產的輪胎式聯軸器已成系列產品提供選用.
        滾子鏈聯軸器:具有   補償性能,但不能減振緩沖,因此不適合有沖擊、振動的軸系傳動.本聯軸器屬于無彈性元件撓性聯軸器的一種,無彈性元件撓性聯軸器包括:滑塊聯軸器,鏈條聯軸器,齒式聯軸器,萬向聯軸器,球面滾子聯軸器,滾珠聯軸器,鋼球聯軸器等,聯軸器是利用雙排滾子鏈條同時與兩個相同的并列鏈輪嚙合,以實現兩個半聯軸器連接的,不同結構型式的鏈條聯軸器主要區別是采用不同的鏈條,常見的有雙排滾子鏈聯軸器、單排滾子鏈聯軸器、齒形鏈聯軸器、尼龍鏈聯軸器等.
     

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