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  • 梅花彈性聯軸器的CAD制圖-泊頭利群聯軸器廠
    時間:2013-03-24 11:42 作者:lqlzqc 點擊:
    聯軸器梅花彈性聯軸器

    梅花彈性聯軸器的CAD制圖:
    1:LMZ-I型分體式制動輪梅花彈性聯軸器:

    ●LMZ-I型分體式制動輪梅花彈性聯軸器的適用范圍和性能特點.
     1.LMZ-I型分體式制動輪梅花彈性聯軸器主要由兩個帶凸齒密切嚙合并承受徑向擠壓以傳遞扭矩,當兩軸線有相對偏移時,彈性元件發生相應的彈性變形,起到自動補償作用。
      2.梅花彈性聯軸器主要適用于起動頻繁、正反轉、中高速、中等扭矩和要求高性的工作場合,例如:冶金、礦山、石油、化工、起重、運輸、輕工、紡織、 水泵、風機等。工作環境溫度 -35℃~+80℃,傳遞公稱扭矩25~12500Nm,許用轉速1500~15300r/min。
     3.與其它聯軸器相比,梅花彈性聯軸器具有以下特點:
    (1)工作穩定,具有良好的減振、緩沖和電絕緣性能。
    (2)結構簡單,徑向尺寸小,重量輕,轉動慣量小,適用于中高速場合。
    (3)具有較大的軸向、徑向和角向補償能力。
    (4)聚氨酯彈性元件耐油,承載能力大,使用壽命長,   。
    (5)聯軸器無需潤滑,維護工作量少,可連續長期運行。

    2:夾緊式花鍵梅花型彈性聯軸器聚氨脂塑料為彈性元件,具有緩沖、減震、、拆裝方便等優點,工作溫度-35~+80度。 可與西德ROTEX聯軸器互換。聚氨脂彈性體由凸形爪塊限制,可避免由于沖擊產生的內部變形及離心力產生的外部變形;凸爪大的凹面,使漸開線齒上的表面壓 力很小,齒上即使承受過載,齒仍不會磨損或變形
    3:LMZ-Ⅱ(原MLL-Ⅱ)型帶制動輪梅花彈性聯軸器:
       LMZ-Ⅱ(原MLL-Ⅱ)型帶制動輪梅花彈性聯軸器是由兩個帶凸爪形狀相同的半聯軸器和彈性元件組成,利用梅花形彈性元件置于兩半聯軸器凸爪之間,以實現兩半聯軸器的聯接。具有補償兩軸相對偏移、 減振、緩沖、徑向尺寸小、結構簡單、不用潤滑、承載能力較高、維護方便等特點,但   換彈性元件時兩半聯軸器需沿軸向移動。適用于聯接兩同軸線、起動頻繁、 正反轉變化、中低速、中小功率傳動軸系、要求工作性高的工作部位,不適用于重載及軸向尺寸受限制、   換彈性元件后兩軸線對中困難的部位。
       標準修訂后,梅花形彈性元件的材料有聚氨脂和鑄形尼龍兩種。根據不同工況條件選用不同材料,如風機、水泵、輕工、紡織等工作平穩、載荷變化不大時,可選用聚氨脂。兩種材料的價格相差較大。
    4:●LMS(原MLS)型- 雙法蘭型梅花形彈性聯軸器的適用范圍和性能特點
     1.LMS(原MLS)型- 雙法蘭型梅花形彈性聯軸器主要由兩個帶凸齒密切嚙合并承受徑向擠壓以傳遞扭矩,當兩軸線有相對偏移時,彈性元件發生相應的彈性變形,起到自動補償作用。
      2.梅花形彈性聯軸器主要適用于起動頻繁、正反轉、中高速、中等扭矩和要求高性的工作場合,例如:冶金、礦山、石油、化工、起重、運輸、輕工、紡織、 水泵、風機等。工作環境溫度 -35℃~+80℃,傳遞公稱扭矩25~12500Nm,許用轉速1500~15300r/min。

    5: LMD(原MLZ)型單法蘭型梅花彈性聯軸器主要由兩個帶凸齒密切嚙合并承受徑向擠壓以傳遞扭矩,當兩軸線有相對偏移時,彈性元件發生相應的彈性變形,起到自動補償作用。
      梅花形聯軸器是將一個整體的梅花形彈性環裝在兩個形狀相同的半聯軸器的凸爪之間,以實現兩半聯軸器的連接。通過凸爪與彈性環之間的擠壓傳遞動力,通過彈性環的彈性變形補償兩軸相對偏移,實現減振緩沖。這種聯軸器已標準化,GB/T5272-2002制定的五種結構形式:LM形(基本型)、LMD型(單法蘭型)、LMS型(雙法蘭型)、LMZ-I型(分體式制動輪型)和LNZ-II(整全式制動輪型)。每種形式均有14個規格,它們適用的軸孔直徑d=12-160mm,軸孔長度L=35-135mm,公稱轉矩T=25-25000N.m,許用轉速[n]=1500-15300r.min。

    6:ML梅花形彈性聯軸器主要由兩個帶凸齒密切嚙合并承受徑向擠壓以傳遞扭矩,當兩軸線有相對偏移時,彈性元件發生相應的彈性變形,起到自動補償作用。 2.梅花形彈性聯軸器主要適用于起動頻繁、正反轉、中高速、中等扭矩和要求高性的工作場合,例如:冶金、礦山、石油、化工、起重、運輸、輕工、紡織、水泵、風機等。工作環境溫度∶–35℃~80℃,傳遞公稱扭矩25~12500Nm,許用轉速1500~15300r/min。
     

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